Pompe à huile de transmission automatique pour lubrification

Fonction de la pompe à huile auxiliaire de transmission

La pompe à huile auxiliaire de transmission est le cœur de l'huile de transmission. Lorsque l'huile de transmission circule vers le bas, il peut appuyer sur l'huile du bas à l'écran du filtre vers le haut. Ce qui suit est le rôle de la pompe à huile moteur:

1. Envoyer de l'huile moteur à diverses parties de frottement du moteur pour faire circuler l'huile sur le canal de lubrification pour assurer une bonne lubrification du moteur;

2. La pompe à huile est principalement une pompe à engrenage composée d'un corps de pompe à engrenage. Lorsque le moteur fonctionne, l'arbre à cames entraîne la rotation de l'engrenage de conduite du corps de la pompe. L'engrenage balance l'huile le long de la paroi intérieure de la pompe de l'entrée d'huile à la sortie d'huile, formant une basse pression et générant une force d'aspiration qui suce l'huile dans le réservoir d'huile dans l'entrée d'huile;

3. Plus il y a d'huile à l'huile, plus la pression est grande et le moteur à l'huile sera pressé vers la partie de frottement pour atteindre une lubrification forcée.

La pompe à huile dans la transmission est utilisée pour fournir une position hydraulique au niveau de la soupape de commande de fonctionnement et de l'embrayage, tout en fournissant de l'huile de transmission au refroidisseur.

La fonction de la pompe à huile consiste à fournir une certaine pression et débit d'huile hydraulique pour le convertisseur de couple hydraulique et le système de contrôle hydraulique, et pour garantir les besoins de lubrification du côté frottement tels que le mécanisme de l'engrenage planétaire.

Paramètres critiques:

Pompe à engrenages hypocycloïdes avec partition en forme de croissant

Comme le montre la figure 2, les profils dentaires principaux et entraînés d'une pompe à engrenages hypocycloïdes avec une partition en forme de croissant sont tous deux des hypocycloïdes. La caractéristique d'une pompe à engrenages hypocycloïdales est que la cavité de travail entre chaque dent augmente. Avec le même diamètre extérieur et le déplacement théorique, sa largeur dentaire n'est que 2/3 de celle d'une pompe à engrenage involute traditionnelle. Le nombre de dents dans une pompe à engrenages hypocycloïdes est relativement faible, et le nombre de dents dans les engrenages conduits et entraînés est d'environ la moitié de celui d'une pompe à engrenages involute. Comme la pompe à engrenages involutiques, car le nombre de dents des engrenages conduites et entraînés est supérieur à 2, la pompe à engrenages cycloïdes utilise également une plaque de séparateur en forme de croissant.

Par rapport au profil dentaire involute, la courbure du profil dentaire cycloïde est plus petite et les dents sont hautes, environ deux fois plus grandes que le profil dentaire involute. Le profil de dent plat et étroit présente deux avantages: le profil de dent plat augmente la surface d'étanchéité, et la réduction de la largeur dentaire réduit la distance axiale que le liquide doit traverser pour remplir l'espace entre les dents, améliorant ainsi la capacité de remplissage d'huile.

Par rapport à d'autres types de pompes, en raison de la forte capacité de remplissage d'huile des pompes à engrenages cycloïdes, la possibilité de cavitation est faible. Lorsque la pression locale de l'huile dans la cavité dentaire est inférieure à la pression de vapeur saturée de l'huile, les bulles se formeront dans l'huile hydraulique. Lorsque la pression augmente, les bulles se rompent. L'écoulement liquide à grande vitesse provoqué par la rupture de bulles a un impact sur la surface métallique, provoquant la chute des particules métalliques de la surface des composants de la pompe à huile, provoquant une cavitation.