Retard hydraulique pour la transmission de camions

Afin de s'adapter au développement du marché des camions moyens et lourds et répondre aux besoins de freinage auxiliaires de l'ensemble du véhicule en termes de conduite en toute sécurité, Dare Auto a commencé à établir une équipe de recherche et développement de produits de retard 2012 et collecter les données pertinentes de recherche et de développement de produits. Les principaux membres de l'équipe sont ingénieurs techniques d'Europe et d'Amérique du Nord qui possèdent beaucoup d'expériences en ingénierie de produits du retardateur hydraulique. Il a fallu près de 10 ans pour développer un retardateur hydraulique adapté à la correspondance des camions lourds avec l'expérience de recherche et de développement mature des produits européens de retardateur hydraulique. Après près d'une décennie de développement, il a maintenant été mis à jour de manière itérative à la deuxième génération de produits, au même niveau que des marques étrangères bien connues. Il a des droits de propriété intellectuelle indépendants et a demandé 22 brevets, dont 6 brevets d'invention et 1 brevet d'apparence.

Fonction du contrôleur du retardateur:

- Indication des freins: Lorsque le retardateur est freiné, le feu de freinage principal illumine pour rappeler au véhicule arrière pour faire attention

- Coordination de refroidissement: Selon les stratégies de contrôle pertinentes, l'équipement du ventilateur peut être contrôlé directement ou indirectement pour améliorer la capacité de refroidissement de l'eau

- Protection de la température: le signal de température et de température de l'huile du retardateur dépasse la limite due à la surcharge du véhicule ou à d'autres défauts

- Fonction de freinage gradué: 4 engrenages de frein pour le freinage de décélération classé de l'ensemble du véhicule

- Coordination ABS: Lorsque les abdos fonctionnent, le retardateur cesse de fonctionner

- Freinage combiné: réalisez le freinage combiné avec le freinage d'échappement et le freinage du moteur

- Indication de travail: indique l'état de travail du retardateur

- Fonction de vitesse constante: le retardateur ajuste automatiquement la force de freinage en fonction du changement de pente de descente pour assurer la vitesse constante de l'ensemble du véhicule

Rétroaction sur les problèmes dans le domaine des retardateurs et des mesures correctives et préventives:

1. Est-il difficile de démonter le retardateur et d'interférer avec l'arbre de transmission?

Solution: conception pour réduire la taille globale du retardateur, augmenter l'espacement entre le retardateur et l'arbre de transmission et faciliter l'installation et la maintenance

2. Pendant le fonctionnement, les vannes proportionnelles électromagnétiques individuelles peuvent être coincées, affectant l'utilisation du retardateur?

Solution: En raison des impuretés entrant dans l'entrée d'air de la valve proportionnelle pendant le processus de modification, un écran de filtre est conçu et installé à l'entrée d'air de la vanne proportionnelle.

3. Après avoir utilisé environ 200000 kilomètres, avez-vous constaté que le couple de freinage du retardateur a quelque peu diminué?

Solution: Normalement, afin d'assurer la stabilité continue du couple de freinage du retardateur, il est nécessaire de remplacer l'huile une fois tous les 100 000 kilomètres. Ce problème peut être résolu en remplaçant par une nouvelle huile.