Pompe à huile de transmission automatique avec conduite

Les transmissions automatiques, en particulier celles présentant un contrôle électrohydraulique comme moyen principal, sont contrôlées par le système hydraulique pendant leur fonctionnement. En tant que composant important du système hydraulique, la pompe à huile est le cœur du système hydraulique, offrant un flux continu de puissance pour le système hydraulique, fournissant de l'huile hydraulique pour des composants tels que les convertisseurs de couple hydraulique, les actionneurs hydrauliques, les valves de commande et également Fournir de l'huile de lubrification et de refroidissement pour des composants tels que des pochettes et des engrenages.

Paramètres critiques:

Fonction de la pompe à huile de transmission:

La fonction de la pompe à huile de la transmission consiste à fournir une pression hydraulique pour faire fonctionner la soupape de commande et l'embrayage, fournir une alimentation quantitative d'huile de vitesse dans les boîtes de transmission et de différentiels et d'envoyer l'huile de transmission au refroidisseur pour la circulation et la dissipation de chaleur. Ce qui suit est une introduction partielle à la pompe à huile:

La pompe à huile est la source d'alimentation de l'ensemble du système hydraulique de la transmission automatique et est généralement directement entraînée par le moteur.

Toutes les transmissions automatiques ont une pompe avant entraînée par un moteur, et certaines transmissions ont également une pompe arrière entraînée par un arbre de sortie. Les pompes à huile couramment utilisées comprennent des pompes à huile à engrenages internes, des pompes à huile de type rotor et des pompes à huile de type palette.

Il y a deux pompes à huile dans la boîte de vitesses, qui sont installées dans un ensemble et séparées par une partition entre elles. Ils fonctionnent à la même vitesse et tournent à la même vitesse que le moteur.