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Maître transmission de pompe hydraulique dht
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Attributs du produit

ModèleFBB118B3

marqueFZB

Lieu D'origineChine

TypeInternal Gearing

ApplicationDHT

Emballage & livraison
Unités de vente : Piece/Pieces
Type de colis : Boîte en papier, palette
Exemple d’image :
Description du produit

Pompe de type involute avec une partition Crescent
La figure 1 montre une pompe à engrenage de maillage interne involution avec une partition en forme de croissant, avec un angle de pression de 20 à 30 degrés pour la forme de dent involute. Le centre de l'équipement extérieur de conduite et l'équipement intérieur entraîné sont disposés excentriques. En raison de la différence dans le nombre de dents entre l'engrenage d'entraînement et l'engrenage entraîné étant supérieur à 2, il y a une partition en forme de dent d'un mois entre le port d'aspiration à l'huile et le port de sortie d'huile, formant un joint pour la haute pression et des chambres à basse pression. L'écoulement de sortie de la pompe à huile de lubrification dépend du diamètre de tangage et de la largeur dentaire de l'engrenage. Pour une pompe à huile de diamètre de tangage donné, plus le nombre de dents est petit, plus le débit de sortie est important.

Paramètres critiques:

Part Name: Transmission Oil Pump
Function:  Master Oil Pump
DARE PN:  FBB118B3
Application: DHT
Type of Pump Internal Gearing
Max. Pressure: 12bar
Speed Range: 650-7150r/min
Flow Rate: 22.5L/min
Working Temperature: -40 ~ 140




Master Hydraulic Oil Pump for Transmission DHT




Positionner la pompe à huile en transmission:

La pompe à huile est inextricablement connectée à l'arbre du moteur. Il est conçu pour fournir de l'huile sous pression, qui est utilisée dans la transmission automatique pour remplir de nombreuses fonctions. Dans le processus de fonctionnement, la pompe à huile est soumise à de graves charges, donc les spécialistes de la réparation de la transmission doivent souvent faire face aux problèmes de pompe à huile. Ces problèmes peuvent se manifester dans la non-opérabilité totale de cette composante ou une chute de pression dans le système de lubrification. Les transmissions automatiques modernes, équipées de nombreux capteurs, ont la capacité de surveiller la pression du système qui permet d'informer le propriétaire de la voiture des problèmes avec la pompe. Dans de nombreux cas, le problème avec la pompe est résolu par le remplacement du composant défectueux.


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Détails de Contact

  • Numéro De Téléphone: +86-418-3399321
  • Whatsapp: +8615904225596
  • E-mail : wangyong@dare-auto.com
  • Adresse De Compagnie: No. 55, E road, Economic Development Zone, Fuxin, Liaoning China

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