Pompe de direction assistée avec support

Sélection de l'huile de direction:
En été, l'huile hydraulique de l'aviation est disponible à l'échelle nationale; En hiver, l'huile hydraulique de l'aviation peut toujours être utilisée au sud de la rivière Yangtze, tandis que l'huile hydraulique HV-32 ou HV-46 à basse température peut être utilisée au nord de la rivière Yangtze; Pour l'huile de transmission hydraulique n ° 8, l'huile hydraulique de l'aviation n ° 8 et n ° 10, l'huile de transmission automatique, etc., elles peuvent être utilisées dans tout le pays tout au long de l'année, mais le prix est relativement coûteux. Il est interdit de mélanger les huiles avec différents modèles.
Lors du remplissage de l'huile, il doit être filtré à travers l'écran du filtre sur le réservoir d'huile du système de direction. Il est interdit d'ajouter de l'huile directement dans le réservoir d'huile de pompe de direction sans filtrer.
La quantité d'huile doit être remplie entre les deux lignes d'échelle spécifiées par l'échelle du réservoir d'huile. Démarrez le moteur pendant 3 à 5 minutes après le remplissage d'huile et vérifiez pour remplir le carburant à la ligne d'échelle spécifiée. Trop d'huile peut facilement déborder après le début du moteur, provoquant des déchets et endommageant l'apparence du véhicule; Trop peu peut facilement provoquer l'ablation de la pompe à palette de direction.

Paramètres critiques:

Guide de la direction électrique - Guide de tournage

Rouler

Pression du pneu incorrect ou inégal de gauche à droite

Composants dans la liaison de direction lâche ou usée (volant vers la roue routière)

Roulements de roue mal ajustés ou usés.

Alignement avant notre spécification

Cinquième roue sèche ou mauvaise finition sur la cinquième roue ou plaque de remorque

Boulons de montage des équipements de direction lâche sur le cadre

Gears de direction mal ajusté

Relâchement dans les assemblages d'essieu arrière ou les bogies de remorque