Pompe à huile de direction assistée avec une bonne efficacité

Fauts communs - tête de swing de direction
Les performances de la balançoire du volant sont les suivantes: lorsque la voiture conduit, il estime que les deux roues avant se balancent d'un côté à l'autre, ce qui rend difficile le maîtrise du volant. La raison en est que le réglage de la tête de la balle des tirages horizontaux et verticaux est trop lâche (le ressort est cassé ou l'écart de réglage est trop grand); Voyage gratuit excessif du volant; Le dégagement de maillage entre le rouleau de vitesse et le ver est trop grand; Le dégagement entre les roulements supérieurs et inférieurs du ver est trop grand; Déclaration excessive entre la pointe de la pointe et la bague; L'ensemble de roulement de carter de roue avant est trop lâche, ou le bord de la roue avant est hors cercle et a un ruissellement excessif; Désalignement de l'alignement des roues avant.

Paramètres critiques:

Cause d'échec et de dépannage:

Le niveau d'huile du réservoir de stockage d'huile baisse rapidement et la fuite d'huile hydraulique est grave.

Causes d'échec:

1. Les tuyaux de connexion de chaque pièce sont endommagés, les joints ne sont pas serrés et il y a des fuites.

2. Le réservoir de stockage d'huile est endommagé.

3. Le joint d'huile de Gear Gear est endommagé.

4. Le joint d'huile de la pompe à booster est endommagé et l'huile hydraulique s'écoule dans le carter d'huile moteur.

Remède:

1. Vérifiez toutes les tuyaux et joints d'huile de connexion.

2. Remplacez le réservoir de stockage d'huile.

3. Démoublez la direction et remplacez le joint d'huile.

4. Révisez la pompe à booster et remplacez le joint d'huile.

Lorsqu'une telle faille est trouvée, arrêtez la machine à temps pour empêcher l'huile hydraulique d'être mélangée dans l'huile moteur, provoquant la détérioration de l'huile et provoquant l'épreuve du vilebrequin du moteur.