Pompe de direction assistée à faible bruit
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Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transport: | Ocean,Land,Air,Express |
Hafen: | DALIAN ,TIANJIN,SHANGHAI |
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Modèle: FZB30A26A
marque: FZB
Lieu D'origine: Chine
Unités de vente | : | Piece/Pieces |
Type de colis | : | Boîte en papier, carton, palette |
Exemple d’image | : |
Dare Auto est un fabricant de pompes à direction électrique hydraulique connue mondiale en Chine, fournissant principalement des OEM automobiles à l'échelle mondiale. Dare Auto a tous les types de pompes de direction, qui peuvent couvrir tous les modèles de véhicules. Avec une équipe d'ingénierie robuste, Dare Auto est en mesure de fournir une solution personnalisée.
Pompe de direction assistée automobile, nous l'appelons généralement la pompe électrique à équipement de direction, c'est la source d'alimentation du système de direction assistée automobile, et c'est aussi le cœur du système de direction. Pour les véhicules lourds, en raison de l'équipement de direction mécanique, le fonctionnement du conducteur est à forte intensité de main-d'œuvre, donc le système de direction hydraulique est encore plus important. La pompe de booster de vitesse de direction couramment utilisée dans les automobiles est divisée en deux types: type de palette et type d'engrenage. Ici, nous nous concentrerons sur la pompe de booster de Greering Gear.
Paramètres critiques:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB30A26A |
REF. PN: | 52112191 |
OEM PN: | 52195338, 52209966 |
Application: | FIAT |
Nom. Displacement: | 6.88 ml/r |
Max. Pressure: | 7.78~8.78 MPa |
Speed Range: | 550~7000 r/min |
Flow Rate: | 5.3~6.8 L/min |
Inlet Port: | Φ15.9 mm |
Outlet Port: | M16×1.5 |
Direction of Rotation: | Right |
Diagnostic de défaut commun et élimination de la direction de puissance hydraulique automobile
Les défauts courants des systèmes de direction assistée hydraulique se réfèrent principalement à des défauts tels que la direction lourde, le mauvais alignement du volant, la dérive des véhicules et le bruit de direction provoqué par la fuite du fluide, l'infiltration de l'air, la panne de la pompe de direction assistée, les dommages à la valve de commande de direction et les dommages mécaniques du système de direction de direction dans le système de direction assistée hydraulique. Cet article prendra le système de direction assistée hydraulique du rack et du pignon comme exemple pour illustrer sa méthode de diagnostic de défaut.
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