Système de direction

Moteur de direction assistée électrique

Comparés aux systèmes de direction traditionnels, les systèmes de direction assistée électrique offrent de nombreux avantages, se traduisant par une efficacité accrue du système et un meilleur confort de conduite. Il est rassurant de constater que, dans certaines applications, la consommation de carburant a été réduite de 6 %, ce qui correspond à une diminution d'environ 8 grammes d'émissions de dioxyde de carbone par kilomètre. Un couple de cogging extrêmement faible, un faible niveau sonore et une puissance surfacique élevée constituent les principaux avantages des moteurs EPS Mahle. Pour garantir la sécurité fonctionnelle, nous proposons des options supplémentaires telles que des stators à double enroulement.

Moteur de direction assistée électrique

Le système de direction assistée électrique fournit une assistance électrique directement à partir du moteur, éliminant ainsi le besoin de pompes de direction assistée hydraulique, de tuyaux, d'huile hydraulique, de courroies et de poulies nécessaires aux systèmes de direction assistée hydraulique installés sur le moteur. Il permet d'économiser de l'énergie et de protéger l'environnement. Le système de direction assistée électrique est l'orientation du développement des systèmes de direction automobile, en particulier pour les systèmes de direction des voitures particulières.

Moteur de direction électrique

Le moteur de direction assistée électrique utilise l'énergie générée par le moteur pour aider le conducteur à braquer. Les composants de la direction assistée électrique comprennent généralement un capteur de couple (de direction), une unité de commande électronique, un moteur, un réducteur, un dispositif de direction mécanique et une alimentation auxiliaire de batterie. Comparés aux systèmes de direction assistée hydraulique mécaniques, les systèmes de direction assistée électrique ne nécessitent que de l'énergie et n'ont pas besoin de systèmes hydrauliques, éliminant ainsi de nombreux composants. Il n'y a pas de pompes à huile, de conduites d'huile, de vannes de régulation de pression et de débit, ni de réservoirs d'huile. Le système hydraulique nécessite moins de pièces, est facile à installer et est léger. De plus, il n'y a pas de pertes parasites ni de pertes par fuite de fluide. Par conséquent, le système de direction assistée électrique peut économiser environ 80 % d'énergie dans diverses conditions de conduite, améliorant ainsi les performances de conduite du véhicule. En conséquence, il a rapidement gagné en popularité ces dernières années et constitue la voie du développement futur des systèmes de direction assistée.

Pompe de direction assistée de haute qualité

La pompe de direction assistée hydraulique est un composant du système de direction assistée hydraulique, fournissant un fluide sous pression pour faciliter la direction. La pompe est généralement entraînée par le moteur et fonctionne à l'aide d'un système de courroie ou de poulie. Lorsque le conducteur tourne le volant, la pompe de direction assistée délivre du fluide à la boîte de direction, ce qui contribue à réduire l'effort nécessaire pour tourner le volant. La pompe est généralement située à l'avant du moteur, près de la crémaillère ou de la boîte de vitesses de direction. L'entretien de la pompe de direction assistée et du niveau de liquide est important pour assurer un bon fonctionnement de la direction et éviter les dommages au système.