Détails du produit

Pompe de direction assistée hydraulique pour autobus

Pompe de direction assistée hydraulique pour autobus

Sous une pression sans charge, démarrer la pompe d'essai et accélérer à 1500 tr/min, puis fermer rapidement le circuit de sortie. Le débit de sortie étant nul pendant 5 à 10 secondes pour maintenir la pression, mesurer la valeur de pression à l'ouverture du clapet de décharge, puis ouvrir rapidement le circuit d'huile de sortie, condition sans charge à restaurer. Température d'essai : 50 ± 5 ℃.

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  • Description
  • Attributs du produit

    N° de modèle : FZB12E8G5B
    Marque : FZB

    Emballage et livraison

    Unités de vente : Pièce/Pièces
    Type d'emballage : BOÎTE EN CARTON, PALETTE

    Exemple d'image

    Description du produit
    Test de pression de fonctionnement maximale
    Sous pression sans charge, démarrer la pompe d'essai et accélérer à 1500 tr/min, puis fermer rapidement le circuit de sortie. La pression étant maintenue à 5-10 s sans débit de sortie, mesurer la valeur de la pression à l'ouverture de la soupape de décharge, puis ouvrir rapidement le circuit d'huile de sortie, les conditions sans charge étant rétablies.
    Température d'essai : 50 ± 5 ℃.
    Paramètres critiques

     Nom de la pièce Pompe de direction assistée hydraulique
     Fonction Fournir du liquide hydraulique à la crémaillère de direction
     Type Pompe à palettes
     N° de pièce DARE FZB12E8G5B
     N° de pièce de référence 
     N° de pièce OEM 542035910
     Application 
     Déplacement nominal 15 ml/tr
     Pression maximale 150 bar
     Plage de vitesse 500-3500 tr/min
     Débit 20 L/min
     Entrée 1 1/16-12UN-2B
     Sortie 3/4-16UNF-2B
     Sens de rotation Gauche

    Pompe de direction
    Vous trouverez la pompe de direction fixée au moteur de la voiture, généralement juste à côté de l'alternateur et du compresseur de climatisation. Nous connectons la pompe de direction au moteur via un mécanisme de poulie et de courroie à l'aide d'une courroie de moteur.
    Lorsque le moteur de votre voiture tourne, la courroie du moteur tourne en boucle et fait également tourner la pompe de direction. Ainsi, la pompe aspire le liquide de direction du réservoir de liquide de direction et le met sous pression.
    Comment font-ils exactement cela ? Eh bien, je ne veux pas vous submerger avec tous les détails, mais si vous souhaitez en savoir plus, nous avons un article sur la pompe de direction qui arrive très bientôt. Pour l'instant, considérez la pompe de direction comme une boîte noire. Nous y injectons du liquide de direction basse pression, et du liquide de direction haute pression en sort de l'autre extrémité.
    Pompe de direction pour système de direction assistée hydraulique.
    Ce liquide de direction haute pression quitte ensuite la pompe de direction, via les tuyaux de direction et la crémaillère de direction, plus précisément la vanne rotative.
    DARE AUTO est un fabricant mondial de pompes de direction assistée hydraulique en Chine, fournissant principalement des équipementiers automobiles dans le monde entier. DARE AUTO possède tous les types de pompes de direction, qui peuvent couvrir tous les modèles de véhicules. Avec une équipe d'ingénierie solide, DARE AUTO est en mesure de fournir des solutions personnalisées.

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