Composants du système de direction assistée hydraulique

Attributs du produit

Emballage et livraison

Unités de vente : Pièce/Pièces
Type d'emballage : BOÎTE EN CARTON, PALETTE

Description du produit
Direction assistée électronique hydraulique
Le principe structurel de l'assistance électronique hydraulique est généralement le même que celui de l'assistance mécanique hydraulique, la plus grande différence étant les différentes méthodes d'entraînement utilisées pour fournir des pompes à huile hydraulique. La pompe hydraulique de l'assistance hydraulique mécanique est directement entraînée par la courroie du moteur, tandis que l'assistance hydraulique électronique utilise une pompe électronique entraînée par l'électricité.
La pompe électronique de l'assistance hydraulique électronique ne consomme pas la puissance du moteur lui-même, et la pompe électronique est contrôlée par le système électronique. Lorsque la direction n'est pas nécessaire, la pompe électronique est coupée, réduisant ainsi la consommation d'énergie. L'unité de commande électronique du système de direction assistée électronique hydraulique utilise le traitement de l'information sur les capteurs tels que le capteur de vitesse du véhicule et le capteur d'angle de braquage, et peut modifier la puissance de l'assistance de direction en modifiant le débit de la pompe électronique.
Paramètres critiques

Meilleures performances NVH   
- Conception du moteur : un meilleur moteur électrique PMSM permet de produire le couple requis tout en restant plus silencieux.
- Conception de la pompe à engrenages : la conception personnalisée de la pompe à engrenages permet d'améliorer les performances NVH.
- Matériel électrique : la technologie de détection de la position du moteur permet de réduire les ondulations de couple.
- Logiciel de contrôle : des algorithmes de contrôle précis (y compris le contrôle du moteur sinusoïdal) permettent de réduire les turbulences du fluide.
Conforme entièrement à l'exigence de « réponse rapide »
- La vitesse de braquage est calculée en fonction de l'angle de braquage reçu.
- Un algorithme propriétaire est utilisé pour une réponse rapide aux manœuvres de braquage.
- Le taux d'accélération de la vitesse de braquage est également pris en compte et utilisé pour améliorer les performances de réponse rapide.
Moins de consommation de courant par rapport aux autres produits équivalents
- L'algorithme de contrôle est conçu pour minimiser les risques de générer de fortes pointes de courant.
- L'angle d'avance de phase de commande du moteur est surveillé et contrôlé à l'aide d'un retour de consommation de courant.
- L'angle de commande du moteur est optimisé pour réduire la consommation de courant au ralenti.