Pompe de direction assistée de qualité OEM

　　Modèle de produit : FZB30G1A
　　Marque du produit : FZB
　　Origine du produit : Chine

Dérive de la voiture
　　1. Symptômes de panne. La dérive du véhicule fait référence au phénomène où le véhicule dérive d'un côté à l'autre en roulant tout droit avec le volant centré. Une voiture qui dérive est susceptible de dévier de sa trajectoire lorsqu'elle se déplace en ligne droite.
　　2. Causes de la panne. Le ressort de torsion du distributeur de direction est endommagé ou trop mou, ce qui rend difficile le dépassement de la résistance à la marche arrière du dispositif de direction, empêchant le distributeur de revenir à temps ; l'huile sale gêne le mouvement du noyau de soupape et du manchon de soupape ; le noyau de soupape du distributeur de direction est mal aligné par rapport à la position centrale, ou bien, même s'il est en position centrale, la taille de l'espace sur les deux côtés de l'épaulement de la rainure du manchon de soupape est incohérente ; jeu excessif dans l'entraînement du système de direction mécanique, ou composants de connexion desserrés ou excessivement usés ; alignement incorrect des roues ; pression ou taille des pneus incorrecte.
　　3. Diagnostic de panne : Lorsque le véhicule dérive, les méthodes suivantes peuvent être utilisées pour le diagnostic :
　　(a) Vérifier si les points de connexion des composants d'entraînement du système de direction mécanique sont desserrés, si les jeux entre les composants sont trop importants et si l'entraînement est lâche. Éliminer les défauts du système de direction mécanique.
　　(b) Vérifier la taille des pneus et régler la pression des pneus.
　　(c) Vérifier si le liquide est sale. Pour les véhicules neufs ou révisés, le non-respect des réglementations en matière de vidange d'huile pendant l'entretien de rodage entraîne souvent une huile moteur sale. Remplacer l'huile sale.
　　(d) Vérifier le distributeur de direction. Sans démarrer le moteur, tourner le volant et juger si le distributeur de direction est ouvert ou se déplace librement en fonction de la sensation. Si un problème est détecté, il doit généralement être démonté pour inspection.
　　(e) Après les vérifications ci-dessus, si le véhicule dérive toujours, vérifier si les composants de suspension sont endommagés, si l'alignement des roues est correct et si la rotation des roues est obstruée afin de déterminer la panne.