Détails du produit
Pompe de direction assistée hydraulique avec assurance qualité
Sous-catégorie
Mots-clés
- Description
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Attributs du produit
N° de modèle : FZB12F8E3
Marque : FZB
Lieu d'origine : ChineEmballage et livraison
Unités de vente : Pièce/Pièces
Type d'emballage : BOÎTE EN CARTON, PALETTEDescription du produit
S'adapter aux besoins de la conduite à haute vitesse des automobiles
Du point de vue de la portabilité, de la stabilité et de la sécurité de conduite, des méthodes technologiques plus avancées sont largement utilisées dans la fabrication automobile, y compris l'utilisation de boîtes de vitesses à rapport variable et de boîtes de vitesses à haute rigidité. "Rapport de vitesse et haute rigidité" est l'orientation de la structure de la boîte de vitesses produite dans le monde.
Paramètres critiquesNom de la pièce Pompe de direction assistée hydraulique Fonction Fournir du fluide hydraulique à la boîte de vitesses Type Pompe à palettes N° DARE FZB12F8E3 N° REF. 7684 955 121 N° OEM Application KAVZ Déplacement nominal 17 ml/r Pression max. 98 bar Plage de vitesse 500-3500 tr/min Débit 9-12 L/min Entrée M26X1.5-6H Sortie M18X1.5-6H Sens de rotation Droite CONSEILS D'ENTRETIEN
N'essayez pas de souder les composants de direction cassés.
Ne redresser ni plier à froid les composants de direction.
Remplacez les composants uniquement par des équipements d'origine.
Ne mélangez pas les huiles de direction assistée de différentes qualités.
Ne jamais mélanger le liquide de frein à l'huile de direction assistée.
Utilisez des bidons différents pour les différentes huiles.
Conservez l'huile de direction assistée dans un bidon séparé.
Utilisez un entonnoir séparé pour faire le plein d'huile de direction assistée.
Maintenez la pression correcte des pneus.
Nettoyez toujours le bouchon de réservoir avant de le retirer.
Évitez que la saleté et autres corps étrangers ne pénètrent dans le système hydraulique.
Encouragez tous les conducteurs à signaler tout dysfonctionnement ou accident pouvant avoir endommagé les composants de direction.
Nettoyez la poussière / la saleté au moins une fois par semaine pour éviter toute entrée possible dans le système.
Assurez un espace suffisant pour retirer le couvercle supérieur / l'ensemble du filtre du réservoir pendant l'entretien au moment de la construction de la carrosserie.
Évitez l'encrassement des tuyaux et des conduites avec le châssis / les engrenages. Assurez un bon serrage des tuyaux et des conduites, chaque fois que le moteur / la boîte de vitesses est retiré et remis en place après réparation.
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