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Détails du produit
Pompe de direction assistée hydraulique au meilleur prix
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Attributs du produit
N° de modèle : FZB12F8E5
Marque : FZB
Lieu d'origine : ChineEmballage et livraison
Unités de vente : Pièce/Pièces
Type d'emballage : BOÎTE EN CARTON, PALETTEExemple d'image
Description du produit
Principe de fonctionnement de la direction assistée hydraulique
Lors de la conduite en ligne droite
Le distributeur de direction met en communication le fluide de travail pompé par la pompe de direction avec le réservoir d'huile. La pompe de direction est en état de décharge et la crémaillère de direction n'assiste pas.
Tourner à droite :
Tournez le volant vers la droite, et le distributeur de direction relie le fluide de travail pompé par la pompe de direction à la chambre R, et relie la chambre L au réservoir d'huile. Sous l'action de la pression d'huile, le piston descend, déviant les roues gauche et droite vers la droite par la structure de transmission, réalisant ainsi un virage à droite.
Tourner à gauche :
Lors d'un virage à gauche, la situation est inversée.
Paramètres critiquesNom de la pièce Pompe de direction assistée hydraulique Fonction Fournir du fluide hydraulique à la crémaillère de direction Type Pompe à palettes N° de pièce DARE FZB12F8E5 N° de réf. 7685 955 379 N° de pièce OEM AVKR.063615.16.06R Application YAMZ Déplacement nominal 21 ml/r Pression max. 150 bar Plage de vitesse 500-3500 tr/min Débit 16-20,8 L/min Entrée M26X1,5-6H Sortie M18X1,5-6H Sens de rotation Droite CONSEILS D'ENTRETIEN
1. Température de fonctionnement : la pompe de direction peut fonctionner à -40 ～ 120 °C, mais un fonctionnement prolongé à haute température réduira la durée de vie du système de direction. Il est recommandé de prendre des mesures de refroidissement au niveau de la conduite de sortie de la pompe de direction. En général, la conduite de sortie de la pompe de direction d'une voiture de tourisme passera devant le moteur pour assurer le refroidissement.
2. Propreté du système : la crémaillère de direction et la pompe de direction sont des composants hydrauliques de précision. La propreté du système et du fluide affecte directement la durée de vie du système de direction. Une grande partie des pannes dues au blocage des soupapes et à l'usure anormale des composants internes sont dues à une mauvaise propreté en début de fonctionnement.
3. Durée du braquage en butée : moins de 10 s. En cas d'urgence, la bonne marche à suivre est : ramener le volant et braquer de nouveau en butée.
4. Fluide : il est recommandé d'utiliser du fluide de transmission automatique ATF-3 ou du fluide de transmission hydraulique 8 #. Le fluide du système de direction doit être remplacé après la période de rodage de 10 000 à 20 000 km pour les véhicules neufs, et il est recommandé de le remplacer tous les 50 000 km pour garantir la propreté du fluide.
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