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Détails du produit
Pompe de direction assistée hydraulique avec support
Sous-catégorie
Mots-clés
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Attributs du produit
N° de modèle : FZB74C5B
Marque : FZBConditionnement et livraison
Unités de vente : Pièce/Pièces
Type d'emballage : BOÎTE EN CARTON, PALETTEExemple d'image
Description du produit
Caractéristiques techniques du système de direction
Lors de la conduite d'une voiture, il est nécessaire de changer fréquemment de direction en fonction de la volonté du conducteur, ce que l'on appelle la direction du véhicule. Pour les véhicules à roues, la méthode pour réaliser la direction du véhicule consiste pour le conducteur à dévier les roues (volant) sur l'essieu directeur (généralement l'essieu avant) du véhicule d'un certain angle par rapport à l'axe longitudinal du véhicule au moyen d'un ensemble de mécanismes spécialement conçus. Lorsqu'un véhicule roule en ligne droite, le volant est souvent soumis à des forces d'interférence latérales sur la surface de la route, ce qui le dévie automatiquement et modifie la direction de déplacement. À ce stade, le conducteur peut également utiliser ce mécanisme pour dévier le volant dans la direction opposée, restaurant ainsi la direction de conduite initiale du véhicule. Cet ensemble de mécanismes spécialement conçus pour modifier ou restaurer la direction de déplacement du véhicule est connu sous le nom de système de direction du véhicule (communément appelé système de direction du véhicule). Par conséquent, la fonction du système de direction du véhicule est de garantir que le véhicule puisse diriger selon la volonté du conducteur.
Paramètres critiquesNom de la pièce Pompe de direction assistée hydraulique Fonction Fournir du liquide hydraulique à la boîte de direction Type Pompe à palettes Numéro de pièce DARE FZB74C5B Numéro de pièce de référence Numéro de pièce OEM EV221615L Application Déplacement nominal 23 ml/r Pression maximale 145 bar Plage de vitesse 500-3500 tr/min Débit 14-16 L/min Entrée 1 1/16-12UN-2B Sortie 3/4-16UNF-2B Sens de rotation Gauche GUIDE DE DÉPANNAGE DE LA DIRECTION ASSISTÉE
BRUIT ANORMAL
Si la pompe de direction assistée est entraînée par courroie, un bruit strident peut indiquer que les courroies doivent être serrées ou remplacées.
Un bruit de cliquetis entendu pendant un virage ou lors d'un changement de direction peut indiquer qu'un composant est desserré et se déplace sous charge.
Une modification du bruit normal de la pompe peut indiquer que de l'air a été introduit dans le système ou que le niveau de liquide est bas.
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