Détails du produit

Pompe de direction assistée avec une bonne période de garantie

Pompe de direction assistée avec une bonne période de garantie

Le système d'alimentation hydraulique mécanique comprend principalement la crémaillère et le pignon de direction et le système hydraulique (pompe hydraulique, vérin hydraulique, piston, etc.). Son principe de fonctionnement est que la pompe hydraulique (entraînée par la courroie du moteur) fournit une pression d'huile pour pousser le piston, ce qui génère à son tour une force auxiliaire pour pousser la tige de direction, en aidant ainsi la direction des roues.

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  • Description
  • Attributs du produit

      Modèle : FZB105C
      Marque : FZB
      Origine : Chine

    Emballage et livraison

      Unité de vente : Pièce
      Type d'emballage : Boîte en carton, Palette

      Exemple d'image :

    Description  
    Direction assistée mécanique hydraulique
      Le système de direction assistée mécanique hydraulique comprend principalement la crémaillère et le pignon de la structure de direction et le système hydraulique (pompe hydraulique, vérin hydraulique, piston, etc.). Son principe de fonctionnement est que la pompe hydraulique (entraînée par la courroie du moteur) fournit une pression d'huile pour pousser le piston, ce qui génère une force auxiliaire pour pousser la tige de direction, en aidant les roues à braquer.
    Paramètres clés

     Nom du produit Pompe de direction assistée hydraulique
     Fonction du produit Fournir de l'huile hydraulique à la boîte de direction
     Modèle de pompe Pompe à palettes
     Numéro de produit FZB105C
     RÉF. PN 
     PN OEM 06400132
     Application du produit Geely
     Déplacement 7,2 ml/r
     Pression maximale 8,0-8,7 Mpa
     Plage de vitesse 500-8000 tr/min
     Débit 6,3-7,7 L/min
     Entrée φ16 mm
     Sortie M16×1,5
     Sens de rotation Droite

    Direction assistée - Guide de dépannage
    Une grande force de braquage est nécessaire dans les deux sens
      Pression des pneus trop faible
      Surcharge du véhicule
      Faible niveau de liquide hydraulique
      La pression ou le débit de la pompe est trop faible
      Les composants du système de direction sont bloqués
      La conduite de retour est obstruée, ou le diamètre de la conduite est trop petit
      Fuite interne excessive
      Pneus surdimensionnés

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