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Détails du produit
Pompe de direction assistée abordable
Sous-catégorie
Mots-clés
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Attributs du produit
Modèle : FZB59A2
Marque : FZB
Origine : ChineEmballage et livraison
Unité de vente : Pièce
Type d'emballage : Boîte en carton, PaletteExemple d'image :
Description
Principe de fonctionnement de la direction
Le système de direction assistée est composé du réservoir d'huile de direction 1, de la pompe à huile de direction 2, de la conduite de direction 3 et du dispositif de direction assistée 4. Pendant le fonctionnement du système de direction, la pompe à huile de direction fonctionne continuellement avec la rotation du moteur, aspirant l'huile du réservoir et la fournissant à la vanne de commande du dispositif de direction assistée. Lorsqu'il n'y a pas d'action de direction, la vanne de commande est en position intermédiaire normalement ouverte, et l'huile retourne directement au réservoir d'huile de direction via la vanne de commande.
Paramètres clésNom du produit Pompe de direction assistée hydraulique Fonction du produit Fournir de l'huile hydraulique à la boîte de direction Modèle de pompe Pompe à palettes Numéro de produit FZB59A2 RÉF. PN N° OEM 9P2-3A696-CC Application du produit Déplacement 11 ml/r Pression maximale 9,6-10,3 Mpa Plage de vitesse 550-7000 tr/min Débit 7,6-9,1 L/min Entrée φ15,8 mm Sortie M16×1,5 Sens de rotation Droite Diagnostic des pannes et dépannage
Lorsque le véhicule entier présente une direction lourde et aucune panne de courant, les points suivants doivent être vérifiés pour l'identification des pannes :
• Le liquide est-il contaminé ? Si oui, ouvrez le bouchon de la soupape de sécurité sur le groupe pompe, démontez la soupape de sécurité pour le nettoyage et remplacez le liquide dans le système de direction.
• Vérifiez si le liquide dans le réservoir est suffisant ; sinon, veuillez ajouter du liquide.
• Le flux de liquide dans le tuyau de raccordement est-il régulier ? En cas de blocage, veuillez le dégager.
Si la panne persiste après avoir pris les mesures ci-dessus, veuillez remplacer la pompe de direction.
S'il y a un bruit anormal lors de la direction, les points suivants doivent être vérifiés pour l'identification des pannes :
• Le flux de liquide dans le tuyau de raccordement est-il régulier ? En cas de blocage, veuillez le dégager.
• Y a-t-il des bulles dans le réservoir ? Si oui, veuillez retirer l'air de la pompe et du système de direction.
Si la panne persiste après avoir pris les mesures ci-dessus, remplacez la pompe de direction.
Lorsqu'il y a une contamination d'huile à la surface de la pompe de direction, les points suivants doivent être vérifiés pour l'identification des pannes :
• Vérifiez si le tuyau de raccordement de la pompe est desserré ; si oui, veuillez le serrer.
• Vérifiez si le réservoir est endommagé ; si oui, veuillez remplacer le réservoir.
• Vérifiez si le joint d'étanchéité au niveau de la connexion entre la pompe et le système moteur est endommagé ; si oui, veuillez remplacer le joint d'étanchéité.
Si la panne persiste après avoir pris les mesures ci-dessus, remplacez la pompe de direction.
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