- Tous
- Gestion des produits
- Nouvelles
- Introduction
- Points de vente d'entreprise
- FAQ
- Vidéo d'entreprise
- Atlas des entreprises
Détails du produit
Pompe de direction assistée haute performance
Sous-catégorie
Mots-clés
- Description
-
Attributs du produit
Modèle : FZB69A2
Marque : FZB
Origine : ChineEmballage et livraison
Unité de vente : Pièce
Type d'emballage : Boîte en carton, PaletteExemple d'image :
Description
Qu'est-ce que la direction assistée hydraulique ?
Le terme « hydraulique » est simplement un mot élégant pour désigner l'utilisation de liquide, qui peut faire référence à de l'eau, de l'huile, etc. Dans ce cas, nous utilisons de l'huile de direction hydraulique rose vif pour notre voiture.
Ensuite, nous avons le terme « direction assistée ». Lorsque nous mettons sous pression le liquide de direction et que nous l'utilisons intelligemment (ce qui sera détaillé plus tard), nous obtenons une puissance supplémentaire pour nous aider à conduire la voiture plus facilement. Essentiellement, la direction assistée hydraulique met sous pression l'huile hydraulique, ce qui nous donne une puissance supplémentaire pour faciliter la conduite de notre voiture. Il s'agit d'un outil d'assistance ergonomique conçu pour améliorer le contrôle et la sécurité en termes de maniabilité.
Paramètres clésNom du produit Pompe de direction assistée hydraulique Fonctions du produit Fournit de l'huile hydraulique à la crémaillère de direction Modèle de pompe Pompe à palettes Numéro de produit FZB69A2 RÉF. PN PN OEM 9P000SH2550435 Application du produit Kia Pride Déplacement 7,2 ml/r Pression maximale 7,2 à 7,9 Mpa Plage de vitesse 550-7000 tr/min Débit 5,25 à 6,75 L/min Entrée φ15 mm Sortie M16×1,5 Sens de rotation Droite Principe de fonctionnement du clapet de régulation de débit
Il existe un orifice de mesure entre la sortie d'huile de la pompe et la chambre à huile. Lorsque l'huile s'écoule à travers l'orifice de mesure à une certaine vitesse, l'effet de étranglement de l'orifice de mesure fait que la pression à la sortie d'huile à l'extérieur de l'orifice de mesure est inférieure à la pression dans la chambre à huile à l'intérieur de l'orifice de mesure. Si le débit de la pompe à huile est important, la différence de pression à l'intérieur et à l'extérieur de l'orifice de mesure est significative. Lorsque la pompe à huile ne fonctionne pas, sous l'action du ressort du clapet de régulation de débit, le tiroir est en position limite arrière, couvrant la sortie d'huile de la pompe. Lorsque la pompe à huile fonctionne, si la pression d'huile à l'intérieur de la sortie d'huile est supérieure à la tension du ressort du clapet de régulation, elle poussera le corps du clapet de régulation de pression de débit vers l'avant, loin de la sortie d'huile de la pompe. L'huile dans la chambre à huile de la pompe à huile s'écoule par ce trou.
Produits connexes
Conseil en matière de produits
* Remarque: Veuillez vous assurer de remplir les informations avec précision et de garder la communication débloquée. Nous vous contacterons dès que possible
Solutions pour votre industrie
Si vous êtes intéressé par nos produits, laissez svp votre email.
Nos produits
Découvrez nos derniers produits
Contactez-nous
Personne à contacter: Mr. WANG
Téléphone:+86-418-3399321
Téléphone portable:+86-15904225596
Courriel:wangyong@dare-auto.com
Adresse: No. 55, route d'E, zone de développement économique, Fuxin, Liaoning
