Pompe à huile de direction assistée avec conception flexible
Obtenir le dernier prixType de paiement: | L/C,T/T,D/P |
Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
transport: | Ocean,Land,Air,Express |
Hafen: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
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Modèle: FZB12E6B
marque: FZB
Lieu D'origine: Chine
Unités de vente | : | Piece/Pieces |
Type de colis | : | Boîte en papier, palette |
Exemple d’image | : |
Méthodes de maintenance
Le système de direction assistée est largement utilisé dans les voitures modernes de classe moyenne et élevée et les véhicules lourds, ce qui améliore considérablement la portabilité de la manipulation des véhicules, mais améliore également la sécurité des véhicules. Le système de direction assistée est formé en ajoutant un ensemble de postcombreurs de direction en s'appuyant sur la puissance de sortie du moteur au système de direction mécanique. Le mécanisme de direction assistée du rack et du pignon est largement utilisé dans les voitures. Cet équipement de direction a une structure simple, une sensibilité à haute manipulation et un contrôle de direction léger. De plus, en raison de la fermeture complète de l'équipement de direction, il n'est pas nécessaire de le vérifier et de le régler à des moments ordinaires.
Paramètres critiques:
Part Name: | Hydraulic power steering pump |
Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
Type: | Vane pump |
DARE PN: | FZB12E6B |
REF. PN: | |
OEM PN: | 3M5W237D40W0A-3407100 |
Application: | DONGFENG |
Nom. Displacement: | 17 ml/r |
Max. Pressure: | 160-167 bar |
Speed Range: | 500-3200 rpm |
Flow Rate: | 16±1 L/min |
Inlet Port: | M26X1.5-6H |
Outlet Port: | M18X1.5-6H |
Direction of Rotation: | Right |
Conseils d'entretien
L'utilisation et la maintenance de la pompe de rappel de vitesse de direction sont particulièrement importantes, par conséquent, les éléments suivants doivent être effectués:
1. La sélection correcte d'huile hydraulique est la clé pour assurer une efficacité élevée et prolonger la durée de vie de la pompe de rappel.
2. Vérifiez régulièrement le niveau d'huile du réservoir de stockage d'huile. S'il est insuffisant, l'huile hydraulique propre doit être reconstituée dans le temps. L'élément de filtre dans le réservoir de stockage d'huile doit être nettoyé avec de l'alcool pendant la maintenance.
3. Si des fuites, un impact ou un bruit anormal se trouvent dans la pompe de booster de la vitesse de direction pendant l'utilisation, il doit être vérifié et éliminé dans le temps.
4. Une fois le véhicule fonctionnant depuis un certain temps, les éléments de filtre à huile hydraulique doivent être remplacés dans le temps, en particulier après l'installation et utilisé de la nouvelle pompe pendant 2500 à 3000 kilomètres, l'huile hydraulique doit être remplacée.
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