| Type de paiement: | L/C,T/T,D/P |
| Incoterm: | FOB,CIF,EXW,FCA |
| transport: | Ocean,Land,Air,Express |
| Hafen: | DALIAN ,QINGDAO,SHANGHAI |
Modèle: FZB115
marque: FZB
Lieu D'origine: Chine
| Unités de vente | : | Piece/Pieces |
| Type de colis | : | Boîte en papier, palette |
| Exemple d’image | : |
|
Classification des pompes à direction assistée
1. Selon le type de véhicule, il peut être divisé en: pompe de direction pour les véhicules commerciaux et pompe de direction pour les véhicules de tourisme.
2. D'après la forme structurelle, il peut être divisé en: pompe de direction de type au plateau, pompe de direction assistée de type de vitesse, pompe de direction de type piston; Les pompes de direction de type palette à double recadrage sont largement utilisées dans divers types de véhicules en raison de leur petite taille, de leur faible bruit et de leur efficacité volumétrique élevée.
3. Selon le formulaire de conduite, il peut être divisé en: pompe de direction entraînée par l'engrenage, pompe de direction entraînée par les poulies, touche de diaporama transversal (spline) Pompe de direction; La pompe de direction entraînée par la poulie est principalement utilisée pour conduire des véhicules de tourisme à faible couple, et est monté sur des véhicules commerciaux avec le type d'entraînement du talon et le type de clé de glissière croisée sont plus courants.
Paramètres critiques:
| Part Name: | Hydraulic power steering pump |
| Function: | Provide hydraulic fluid to steering gear |
| Type: | Vane pump |
| DARE PN: | FZB115 |
| REF. PN: | 5990955204 |
| OEM PN: | 44310-OK040 |
| Application: | TOYOTA HILUX PIT BULL |
| Nom. Displacement: | 7.2 ml/r |
| Max. Pressure: | 7.7-8.7 Mpa |
| Speed Range: | 500-7000 r/min |
| Flow Rate: | 8±1 L/min |
| Inlet Port: | φ16 mm |
| Outlet Port: | M16X1.5 |
| Direction of Rotation: | Right |
Cause d'échec et de dépannage:
Le niveau d'huile du réservoir de stockage d'huile baisse rapidement et la fuite d'huile hydraulique est grave.
Causes d'échec:
1. Les tuyaux de connexion de chaque pièce sont endommagés, les joints ne sont pas serrés et il y a des fuites.
2. Le réservoir de stockage d'huile est endommagé.
3. Le joint d'huile de Gear Gear est endommagé.
4. Le joint d'huile de la pompe à booster est endommagé et l'huile hydraulique s'écoule dans le carter d'huile moteur.
Remède:
1. Vérifiez toutes les tuyaux et joints d'huile de connexion.
2. Remplacez le réservoir de stockage d'huile.
3. Démoublez la direction et remplacez le joint d'huile.
4. Révisez la pompe à booster et remplacez le joint d'huile.
Lorsqu'une telle faille est trouvée, arrêtez la machine à temps pour empêcher l'huile hydraulique d'être mélangée dans l'huile moteur, provoquant la détérioration de l'huile et provoquant l'épreuve du vilebrequin du moteur.
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