Produit:
+86-418-3399321
wangyong@dare-auto.com
Langue
中文
English
Российская
Deutsch
Portugal
한국
日本語
Français
Türk
España
Produits
Accueil
À propos de nous
Blog
Centre Vidéo
Contactez-nous
Affichage du produit
Système de direction
Système de transmission
Système de freinage
Système de gestion thermique
Pompe à eau électrique pour refroidissement
La pompe à eau électronique automobile, comme son nom l'indique, est une pompe à eau avec un entraînement commandé électroniquement utilisé dans les automobiles.
Pompe à eau électronique pour voiture
La pompe à eau est un composant important du système de refroidissement du moteur automobile. Sa fonction principale est d'assurer la circulation du liquide de refroidissement, d'absorber la chaleur excessive du moteur et de la transmettre à l'air extérieur par un dispositif de dissipation thermique afin d'éviter une température excessive du moteur. Une température moteur élevée peut réduire la capacité de lubrification de l'huile moteur, entraînant une usure accrue des composants. Des températures élevées, atteignant une certaine valeur, peuvent entraîner des défauts graves tels que le grippage du cylindre du moteur ou la combustion de la culasse, conduisant finalement à la destruction du moteur et à sa mise au rebut.
Pompe à eau électrique pour refroidissement du moteur
L'ECU (unité de contrôle électronique) ajuste le rapport cyclique via la MLI (modulation de largeur d'impulsion) en fonction des signaux de retour tels que la température de l'eau, et transmet le signal au contrôleur situé à l'intérieur de la pompe à eau électronique. Le contrôleur commande la rotation du moteur en fonction du rapport cyclique, entraînant ainsi la rotation du rotor de la roue, permettant ainsi la circulation du liquide de refroidissement.
Pompe à eau électrique de 30 W à 500 W
La pompe à eau électronique se compose d'un carter de pompe, d'une roue, d'une bague d'étanchéité, d'un carter de moteur, d'une fiche électrique, d'un ensemble moteur, de roulements, d'un rotor, d'un contrôleur, d'un siège de commande, d'un couvercle arrière, de boulons de fixation, etc.