Détails du produit

Pompe de direction assistée au prix juste

Pompe de direction assistée au prix juste

1) Composition structurelle ·Formé en ajoutant un ensemble de postcombustion de direction au système de direction mécanique ·Le postcombustion de direction se compose d'un engrenage de direction mécanique, d'un vérin de direction et d'une électrovanne de direction 2) Processus de fonctionnement du système de direction assistée hydraulique ·Lorsque le conducteur tourne le volant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le bras de levier de direction tire la barre droite de direction vers l'avant. ·La direction mécanique est assurée par la force de traction de la biellette de direction, auquel cas le véhicule tournera à gauche ·Simultanément, la barre droite de direction actionne également le tiroir coulissant de l'électrovanne de direction pour le déplacer, ce qui fait que la chambre droite du vérin de direction se connecte à la sortie d'huile de la pompe à huile de direction. La chambre droite est connectée au réservoir d'huile de direction via l'électrovanne de direction, et la force hydraulique droite reçue par le piston du vérin de direction agit également sur la biellette de direction via sa tige de poussée. Grâce à la force hydraulique importante, la force de contrôle du conducteur est considérablement réduite.

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  • Description
  • Attributs du produit

    N° de modèle : FZB12A3B
    Marque : FZB
    Lieu d'origine : Chine

    Emballage et livraison

    Unités de vente : Pièce/Pièces
    Type d'emballage : BOÎTE EN CARTON, PALETTE

    Exemple d'image

    Description du produit
    Composition structurelle de base et principe de fonctionnement du système de direction assistée
    1) Composition structurelle
    • Formé en ajoutant un ensemble de postcombustion de direction au système de direction mécanique
    • Le postcombustion de direction se compose d'un engrenage de direction mécanique, d'un vérin de direction et d'une vanne de commande de direction
    2) Processus de fonctionnement du système de direction assistée hydraulique
    • Lorsque le conducteur tourne le volant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le bras oscillant de direction tirera la biellette de direction vers l'avant.
    • La direction mécanique est obtenue par la force de traction de la biellette de direction, auquel point le véhicule tournera à gauche
    • En même temps, la biellette de direction entraîne également le tiroir coulissant de la vanne de commande de direction à se déplacer, ce qui fait que la chambre droite du vérin de direction se connecte à la sortie d'huile de la pompe à huile de direction. La chambre droite est connectée au réservoir d'huile de direction via la vanne de commande de direction, et la force hydraulique droite reçue par le piston du vérin de direction agit également sur la biellette de direction via sa tige de poussée. En raison de la grande force hydraulique, la force de contrôle du conducteur est considérablement réduite.
    Paramètres critiques

     Nom de la pièce Pompe de direction assistée hydraulique
     Fonction Fournir du fluide hydraulique à la direction
     Type Pompe à palettes
     N° de pièce DARE FZB12A3B
     N° de pièce de référence 
     N° de pièce OEM F8320900
     Application ASHOK LEYLAND
     Déplacement nominal 15,39 ml/tr
     Pression max. 105 bar
     Plage de vitesse 600 à 3600 tr/min
     Débit 10 L/min
     Entrée M26X1,5
     Sortie M16X1,5
     Sens de rotation Gauche

    Quelle est la classification de la pompe de direction assistée hydraulique ?
    1. Du point de vue des types de véhicules, la pompe de direction assistée hydraulique peut être divisée en pompe pour véhicules utilitaires et pompe pour véhicules particuliers.
    2. Du point de vue des formes structurelles, la pompe de direction assistée hydraulique peut être divisée en pompe à palettes, pompe à engrenages et pompe à plongeurs. Parmi celles-ci, la pompe à palettes est largement utilisée dans divers types de véhicules en raison de ses avantages de petite taille, de faible bruit et de rendement volumétrique élevé.
    3. Du point de vue des formes d'entraînement, la pompe de direction assistée hydraulique peut être divisée en pompe de direction à entraînement par engrenages, pompe de direction à entraînement par courroie et pompe de direction à clavette transversale (cannelée). Parmi celles-ci, la pompe de direction à entraînement par courroie est principalement utilisée pour entraîner les voitures particulières avec un couple plus faible, tandis que les pompes de direction à entraînement par engrenages et à clavette transversale sont plus courantes dans les véhicules utilitaires.

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