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Pompe de direction assistée hydraulique avec bon bruit

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Mots-clés

Système de direction

Description

Attributs du produit

N° de modèle : FZB82B1
Marque : FZB
Lieu d'origine : Chine

Emballage et livraison

Unités de vente : Pièce/Pièces
Type d'emballage : BOÎTE EN CARTON, PALETTE

Exemple d'image

Description du produit
Structure de la pompe à huile de direction de type à palettes
1. Arbre d'entraînement
2. Boîtier
3. Bac de distribution d'huile avant
4. Palette
5. Réservoir d'huile
6. Stator
7. Bac de distribution d'huile arrière
8. Couvercle arrière
9. Ressort
10. Joint de tuyau
11. Piston
12. Tige de soupape
13. Bille d'acier
14. Rotor
A. Sortie d'huile
B. Chambre de sortie d'huile
C. Chambre d'entrée d'huile
D. Passage d'huile
H. Trou de jauge principal
Paramètres critiques

Nom de la pièce	Pompe de direction assistée hydraulique
Fonction	Fournir du fluide hydraulique à la direction
Type	Pompe à palettes
N° de pièce DARE	FZB82B1
N° de pièce de référence
N° de pièce OEM	542006510
Application
Déplacement nominal	17 ml/r
Pression maximale	14,5-15,2 bar
Plage de vitesse	500 à 3200 tr/min
Débit	15 ± 1 L/min
Entrée	1 1/16 -12-UN
Sortie	3/4 X16
Sens de rotation	Droite

Cause de panne et dépannage
Le niveau d'huile du réservoir d'huile baisse rapidement et la fuite d'huile hydraulique est importante.
Causes de la panne :
1. Les conduites de raccordement de chaque pièce sont endommagées, les joints ne sont pas étanches et il y a une fuite.
2. Le réservoir d'huile est endommagé.
3. Le joint d'huile de la direction est endommagé.
4. Le joint d'huile de la pompe de suralimentation est endommagé et l'huile hydraulique s'écoule dans le carter d'huile du moteur.
Remède :
1. Vérifier toutes les conduites et les raccords d'huile.
2. Remplacer le réservoir d'huile.
3. Démonter la direction et remplacer le joint d'huile.
4. Réviser la pompe de suralimentation et remplacer le joint d'huile.
Lorsqu'une telle panne est constatée, arrêter la machine à temps pour éviter que l'huile hydraulique ne se mélange à l'huile moteur, ce qui entraînerait une détérioration de l'huile et une combustion du vilebrequin du moteur.

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